Основные этапы развития техники☛Бытовая техника ✎ |
В конце XVIII – начале XIX вв. произошел переход от мануфактурного производства к машинному. Это случилось благодаря изобретению прядильной рабочей и универсальной паровой машин.
Когда паровую машину усовершенствовали, это дало возможность работать не одной машине, а приводить в движение сразу несколько штук. Это послужило предпосылкой для создания целого ряда передаточных механизмов, которые, впоследствии, образовывали механическую систему.
Изучив и охарактеризовав эволюцию механических средств, которые являются неотъемлемой составляющей частью техники, К. Маркс представил схему, по которой они развивалось:
«Простое орудие - накопление орудия - сложное орудие; приведение сложного орудия в действие с помощью одного двигателя – действие орудия с помощью сил природы; машина; система машин, которая имеет один двигатель; ряд машин, имеющий автоматически действующий двигатель, - это ход развития машин».
Крупная промышленность стала стремительно развиваться благодаря тому, что она сумела овладеть наиболее важным средством производства – машиной.
Если раньше механические приборы и различные машины, в том числе и паровые, создавались кустарным способом, то с развитием двигательного и передаточного механизмов стало возможным массовое производство и применение технических машин в промышленности. Эти машины стали просто необходимы, так как начали появляться новые материалы, которые плохо поддавались механической обработке.
Капиталистической промышленности удалось создать крупный технический базис благодаря тому, что различную технику начала производить машина. В XIX – XX вв. началась эра технического прогресса. Техника внедрилась не только в отдельные сферы производства и отдельные процессы, но и завоевала все отрасли промышленности. Традиционные формы производства, которые базировались на основе ручного труда и ремесленной технике ушли далеко на задний план.
Все индустриально развитые страны перешли на машинное производство. Развитие крупной промышленности послужило усовершенствованию конструкций, увеличению мощности и производительности технических средств.
В конце XIX века паровую машину вытесняет более компактный и экономичный паровой двигатель внутреннего сгорания. Благодаря этому были созданы новые виды рабочих и транспортных машин, например, автомобили, тракторы, самолеты, теплоходы и пр. В этот же период ученым удалось изобрести новые способы преобразования энергии с помощью паровых и гидравлических турбин, которые соединялись с генераторами электрического тока.
В первой половине XX века усовершенствованный электрический двигатель использовался во всех групповых и индивидуальных приводах рабочих машин. В машинной системе предметы труда последовательно вступают в ряд взаимосвязанных процессов, которые выполняются разными, но дополняющими друг друга машинами.
Системная развитая форма машин позволяет выполнять производство беспрерывно. Современные рабочие автоматические машины способны самостоятельно, без участия человека, выполнять все вспомогательные и основные операции.
Любая автоматическая машина – это сложнейший агрегат, который состоит из одного или нескольких двигателей, целого ряда передаточных механизмов, определенного числа рабочих органов, а также специальных устройств контроля, регулирования и управления. Машины-автоматы, которые создаются в ходе автоматизации производства, способны одновременно использовать несколько рабочих органов, выполняющих целый ряд сложнейших технологических операций.
Благодаря автоматической технике, человечество избавилось от напряженной работы, в ходе которой, рабочие выполняли трудоемкие функции, при этом сохранилась однородность, точность и постоянство выпускаемой продукции.
